选用以润滑为主的切削液时（如切削油），应当把它输送到能在摩擦表面生成油膜的部位。相反，如果选用的切削液以冷却为主（如水基切削液），就应当使切削液接近刀具的刃部。这种条件下通常要用压力法强迫切削液进入切削区域，从而把刀具、工件、切屑由于摩擦和变形所产生的热量带走。

连续应用切削液比间断应用切削液好，间断应用切削液会产生热循环，从而导致硬而脆的刀具材料（如硬质合金刀具）产生裂纹和崩刃。间断使用切削液除了缩具寿命外，还会使工作表面粗糙不均匀。

正确使用切削液的另一个好处是有效地排除切屑，这也有助于刀具寿命的延长。如适当安放切削液的喷嘴，可防止铣刀和钻头的排屑槽被切屑堵死或排屑不畅。对于一些大工件的加工，或大进给量的强力切削、磨削，采用二排或多排的冷却液喷嘴，使之能充分冷却，有利于提高加工效率，保证加工质量。

切削液降温手工加油法

固体或膏状润滑剂可以用毛笔、刷子将润滑剂涂或滴落到刀具或工件上（主要是攻螺纹、板牙套螺纹时）。近还研制出手提式供液器，通过加压将润滑剂雾化，喷到刀具和工件上。在没有配量冷却系统的机床上，如果钻孔或攻螺纹的数量不多，用手工加油是有效的方法。当在同一机床上要完成两种不同加工时，用手工油可以与机床上的溢流冷却系统配合起来使用。

汽车使用中除了需要燃油外，润滑油是的。机油是发动机的工作油液，它不仅可以减少摩擦阻力，节约燃料消耗，特种润滑油图片和价格，而且可以延长汽车使用寿命。

因此，正确选用汽车机油非常重要，在选择机油时应注意以下事项：（1）机油市场鱼龙混杂，车主购买机油时应尽量选择的机油，尽可能到的专营店去购买，并根据API标号来识别机油品质的高低，以及通过油品包装上生产厂家的地址、生产日期及批号是否完整、清晰来判别真伪。还要看清生产厂家的商标和条形码，浙江特种润滑油，检查是否有部门的认证，如ISO9002等质量标准认证。

（2）应优先选用多级油：多级油的特点在于其突出的高、低温性能，即低温启动时，机油能迅速流到发动机零件的摩擦部位提供润滑，减少发动机磨损；在高温时它又具有较高的黏度，从而使机油在摩擦表面保持足够的油膜，起到良好的润滑。因此，多级油冬夏都能使用，既可减少季节性换油，又可降低发动机摩擦阻力，减少燃油消耗，节约能源。

（3）如果一直使用的是单级机油就不要轻易改用多级机油。因为一直都使用单级机油，发动机内便会产生许多油泥，这主要是一些单级机油中不含清洁剂。如果突然改用多级机油，这时机油内的清洁剂便会溶解发动机内所产生的污垢，这些污垢溶开后不仅污染机油影响润滑，特种润滑油报价，还会堵塞机滤，甚至堵塞油道。

在精加工技术领域，日本在全世界仅次于德国，目前国内使用的精工机床80%都是从日本进口。拥有如此先进的加工技术，再加上多年技术经验的积累，日本生产的发动机零部件可以将表面打磨的如丝般顺滑，大大降低了摩擦系数。此外，日车在制造凸轮轴时，还在其表面加附了一种特殊的钻石涂层，这种应用会使凸轮轴和气门顶筒之间的摩擦阻力减少40%，可以做到微乎其微的磨损状态，这样一来，对润滑油的粘度要求也就大大降低了。

日系车加工精度更精密

日系车的加工精度及装配度极高，所以其对润滑油的密封性要求降低，对润滑油的粘度要求自然也会放松。

凸轮轴如镜面光滑

凸轮轴是发动机内部零件压力大的部分，同时又是滑动摩擦，特种润滑油哪家公司价格低，摩擦阻力极大，凸轮轴的加工精度直接影响到动力的发挥，其表面的光滑度决定了摩擦阻力的大小，摩擦阻力大不仅影响动力输出，还直接影响凸轮轴的寿命和发动机的油耗。日系汽车制造商通过精密的加工工艺把凸轮轴颈处理的如镜面一样光滑，极光滑的轴颈表面对润滑油的粘度要求大大降低。发动机润滑油的抗磨性要求苛刻的部位就是凸轮，也就是说如果凸轮的磨损没问题，那么其它部位的磨损就更没问题。

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